Yakıt Neden Donar? (Mazot Neden Jöleleşir?)
Sanılanın aksine, benzinin donma noktası oldukça düşüktür (yaklaşık -45°C). Ancak Sivas gibi sert kışların yaşandığı bölgelerde asıl sorun dizel (mazot) araçlarda yaşanıyor.
Parafin Yapısı: Dizel yakıtın içerisinde doğal olarak bulunan parafin mumları, hava sıcaklığı -10°C ve altına düştüğünde kristalleşmeye başlar.
Jöleleşme: Bu kristaller birleşerek yakıtın akışkanlığını bozar ve mazotun "jöle" kıvamına gelmesine neden olur.
Filtre Tıkanıklığı: Jöleleşen yakıt, yakıt filtresinden geçemez ve motorun beslenmesini engelleyerek aracın çalışmasını imkansız kılar.
Donan Yakıt Nasıl Çözülür? (Sürücülere Altın Tavsiyeler)
Eğer aracınızın yakıtı donduysa, panik yapıp motoru zorlamak daha büyük arızalara (akü bitmesi veya marş motoru hasarı gibi) yol açabilir. İşte uzmanlardan çözüm önerileri:
Sıcak Ortam Şart: En sağlıklı yöntem, aracın çekici yardımıyla kapalı ve sıcak bir garaja alınmasıdır. Birkaç saat bekleyen araçta yakıt doğal yollarla çözülecektir.
Filtre Isıtma: Yakıt filtresinin üzerine sıcak su dökülmesi (elektrik aksamına dikkat ederek) geçici bir çözüm olabilir ancak sistemin geri kalanındaki donmayı tam çözmeyebilir.
Depo Takviyesi: Donma başlamadan önce depoya eklenen "antifrizli yakıt katkıları" bu durumu engeller. Ancak donma gerçekleştikten sonra bu katkıları eklemek pek fayda sağlamaz.
Ateşle Yaklaşmayın: Eski usul yöntemlerden biri olan deponun altına ateş tutmak, modern araçlarda patlama riski ve plastik aksamın erimesi nedeniyle kesinlikle yasaktır.
Mağduriyet Yaşanmaması İçin Önlem Alın
Uzmanlar, Sivaslı sürücüleri kışlık bakımlarını ihmal etmemeleri ve mümkünse araçlarını kapalı alanlarda muhafaza etmeleri konusunda uyarıyor. Ayrıca, kış aylarında istasyonlardan alınan yakıtın "kışlık motorin" (katkılı) olduğundan emin olunması hayati önem taşıyor.
Sivas’taki bu dondurucu hava dalgasının önümüzdeki hafta da devam etmesi bekleniyor.
